日本豐田（Toyota）汽車日前宣布，全球最暢銷的Hybrid車Prius累積銷量突破100萬輛，讓Hybrid車再度躍上國際新聞版面。豐田汽車台灣總代理和泰汽車今年一口氣引進二款凌志（Lexus）豪華Hybrid車，積極開拓環保節能車市場。
Hybrid車是結合汽油引擎及電動馬達兩種不同動力系統運作的車輛。它巧妙運用汽油引擎的可靠性佳、中高轉速效率佳，與電動馬達的低速扭力大、安靜、無污染等特性，並互補缺點。
Hybrid車在油耗較高及廢氣排汙較重的階段，會以馬達取代或輔助，造就出油耗節省近50%，廢氣排汙更只有傳統車輛的十分之一，屬超低排放車種，符合全球重視環保的潮流。
更重要的是，Hybrid車不需要像傳統電動車要外部充電，但使用上和一般車輛無異。
以豐田Prius為例，在慢速時以電力起步時相當安靜，但在電力不足或需動力輔助時（如加速或爬坡），引擎才會在適當時機加入；車輛滑行時，馬達轉換為發電機，對電瓶充電，廣義而言，Prius應該可以算是電動車，但是又沒有充電的困擾。
在性能表現上，Prius搭載豐田開發的第二代的油電複合動力系統THSⅡ，雖僅搭載1,500cc汽油引擎，但綜效功率可超越2,400cc引擎的水 準，從零加速至時速100公里只需10.9秒，比豐田1,800cc Corolla的11.2秒、1,500cc Vios的11.8秒及2,400cc Camry的13秒，表現還好。
Prius每公升可行駛24.7公里，約為市售2,000cc轎車的兩倍，在油價飛漲時期，更成為銷售優勢。
豐田汽車1997年推出全球第一輛Hybrid車Prius，當時許多車廠並不看好，認為是屬於汽車科技進化的過渡商品，因此豐田發展此一科技時，放棄與其他車廠合作的想法。
也因此讓豐田在混合動力技術上，大幅領先其他車廠，各種專利也成為其他車廠進入此領域的最大障礙。後來有很多車廠跟進推出Hybrid車款，但專利與技術多半購自於豐田。
目前豐田正致力將旗下各型車款導入Hybrid系統，以擴大經濟規模，並在日本、美國與中國大陸等三地生產，期望在2010年達到Hybrid車全球年銷售100萬輛的目標。
台灣市售的Hybrid車款均為日本進口車，包括豐田Prius、凌志RX400h、LS600hL，以及將於6月上市的GS450h等四款。自2006年第一款Prius在台上市迄今，Hybrid車款在台銷售總量為1,311輛。
原始資料來源:
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/4351243.shtml
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